Audi A5
Audi, Coupés, Deportivos, Superlujo
Uno de los modernos modelos de “Audi” el “A5” el cual tiene un diseño muy moderno y aerodinámico. Tiene un motor 2.O TFSI de una potencia de 180 cv, desarrollando una velocidad máxima de 236 kilómetros por hora, con una aceleración de 0 100 en tan solo 7.8 segundos, se encuentra en los mercados automotores en unos 35.300 euros. Os dejo con la Ficha Técnica de este modelo coupe que tiene un gran potencial:
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Ficha Técnica
Prestaciones y consumo homologados
Velocidad máxima (km/h) 236
Aceleración 0-100 km/h (s) 7,8
Consumo urbano (l/100 km) 9
Consumo extraurbano (l/100 km) 5,2
Consumo medio (l/100 km) 6,6
Emisiones de CO2 (gr/km) 154
Impuesto de matriculación 4,75 %
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo Carrocería Coupé
Número de puertas 2
Largo / ancho / alto (mm) 4625 / 1854 / 1372
Batalla / vía delantera – trasera (mm) 2751 / 1590 – 1577
Coeficiente Cx – Superficie frontal (m2) – Factor de resistencia 0,296 – 2,17 – 0,64
Peso (kg) 1495
Número de plazas cuatro
Motor
Combustible gasolina
Potencia máxima CV – kW / rpm 180 – 132 / 4000
Par máximo Nm / rpm 320 / 1500-3900
Situación delantero longitudinal
Número de cilindros 4 en línea
Material del bloque / culata aluminio / aluminio
Diámetro x carrera (mm) 82,5 x 92,8
Cilindrada (cm3) 1984
Relación de compresión 9,6
Distribución 4 válvulas por cilindro. dos árboles de levas en la culata. Distribución Variable
Alimentación iny. directa. admisión variableTurbo compresor. Intercooler.
Transmisión
Tracción delantera
Caja de cambios Manual , seis velocidades
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª 8,5
2ª 15,2
3ª 22,7
4ª 30,8
5ª 39,4
6ª 46,4
Chasis
Suspensión delantera Independiente. Paralelogramo deformable. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora.
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora.
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado
Frenos traseros (diámetro mm) disco
Neumáticos 225/50 R17
Llantas 7,5 x 17