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BMW X5 Ficha Técnica

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El fabuloso coche Alemán “X5” ahora tiene un sistema de seguridad impecable, que es capaz de brindar una protección, ya que ahora esta equipado con materiales resistentes a balas ubicados en todo el coche. Las novedades de “BMW” son increíbles, hasta en su tracción integral XDrive esta conectada a un sistema llamado DSC que significa “Control Dinámico de la Estabilidad”.

BMW X5

La ingeniería de “BMW” es muy innovadora, ya que cuenta con un motor V8 de unos 4.8 litros teniendo un desarrollo fantástico de 355 cv, tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 7.5 segundos y así teniendo una velocidad máxima de 210 kilómetros por hora. Os dejamos con la ficha técnica del modelo de “BMW X5”:

Prestaciones y consumo homologados
Velocidad máxima (km/h) 200
Aceleración 0-100 km/h (s) 10,5
Aceleración 0-1000 m (s) —
Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s)
Consumo urbano (l/100 km) 12,3
Consumo extraurbano (l/100 km) 8,2
Consumo medio (l/100 km) 9,7
Emisiones de CO2 (gr/km)

Dimensiones, peso, capacidades
Tipo Carrocería Todo terreno
Número de puertas 5
Largo / ancho / alto (mm) 4667 / 1872 / 1712
Batalla / vía delantera – trasera (mm) 2820 / 1576 – 1576
Coeficiente Cx – Superficie frontal (m2) – Factor de resistencia 0,35 – 2,7 – 0,95
Peso (kg) 2170
Capacidad del depósito de combustible (l) 93
Volumen del maletero / con asientos abatidos (l) 465 / 1550 /
Número de plazas cinco

Motor

Combustible gasóleo
Potencia máxima CV – kW / rpm 184 – 135 / 4000
Par máximo Nm / rpm 410 / 2000-3000
Situación delantero longitudinal
Número de cilindros 6 en línea
Material del bloque / culata fundición gris / aleación ligera
Diámetro x carrera (mm) 84 x 88
Cilindrada (cm3) 2926
Relación de compresión 18
Distribución 4 válvulas por cilindro. dos árboles de levas en la culata.
Alimentación Iny. Directa. Conducto común.. –Turbo compresor. de geometría variable. Intercooler.

Transmisión

Tracción total
Caja de cambios Automática , cinco velocidades
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª 10,6
2ª 16,3
3ª 22,6
4ª 36,2
5ª 48,2

Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora.
Suspensión trasera Independiente. Parelogramo deformable . Resorte helicoidal. Barra estabilizadora.
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado (332 mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ventilado (324 mm)
Tipo de dirección de cremallera
Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) 0 / 12,1
Vueltas de volante entre topes —
Neumáticos 235/65 R17 H
Llantas 7,5 x 17

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